Starre Paddel der Kupplungsmittenplatte. Porsche 986 Boxster / 996 / 997 / 991 SACHS

Kupplungsmittelplatte starr gesintert
Anzahl der Zähne: 23



Passend für:
Porsche 997 / 991 Cup

Unterschiede zwischen Performance-Kupplungsscheiben und OE: höhere Wärmekapazität im Vergleich zu organischem Reibmaterial, höheres übertragbares Drehmoment im Vergleich zu organischem Reibmaterial, sehr schmutzabweisend, aggressives Startverhalten, müheloser Austausch mit OE-Kupplungen.

Typische Anwendungen sind: Rundstreckenrennen (Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye, Slalom, Driftrennen, 1/4-Meile-Rennen

Ein verstärkter Kupplungsdeckel hat gegenüber einem OE-Kupplungsdeckel grundsätzliche Vorteile, wie zum Beispiel ein höheres übertragbares Drehmoment und eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Schub. Es ermöglicht zudem schnellere und sportlichere Schaltvorgänge. Das macht es äußerst nützlich für Straßentuning, Langstreckenrennen und Bergrennen (Gruppe N).

Es sind sowohl starre als auch torsionsgedämpfte Kupplungsscheiben erhältlich. Kupplungsscheiben mit Torsionsfedern fungieren als Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe. Durch verstärkte Kupplungskomponenten kann die Pedalkraft erhöht und der Modulationsbereich reduziert werden. Es können zusätzliche Kupplungs- und Getriebegeräusche auftreten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

881864001752

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