Cometic
Cometic Gasket Inc. es un proveedor líder a nivel mundial de juntas y soluciones de sellado de motores para las industrias de rendimiento automotriz, deportes motorizados, equipos originales y motores remanufacturados. No importa lo que conduzca, Cometic Gasket puede sellar su motor Porsche para que pueda concentrarse en la línea de meta.
Todos los productos Cometic están fabricados en los Estados Unidos con materiales fabricados en suelo americano.
Versión MLX (tapón de acero multicapa)
El precio es por cada uno, se requieren 2 por auto
Encaja
Porsche 997 Gen 1 Carrera S 3.8ltr 2005-2008
Porsche 997 Gen 1 Carrera 4S 3.8ltr 2005-2008
Códigos de motor
M97.01 - 997 Gen 1 Carrera S 3.8ltr /261 KW
Comprueba el tamaño y el grosor del orificio antes de realizar el pedido.
Material: MLX (tapón de acero multicapa)
Grosor comprimido: 0,032 pulgadas a 0,054 pulgadas
Forma del orificio: Redondo
Tamaño del orificio (MM): 102
Número de capas: 3 a 5
Orientación: Ninguna (se adapta a ambos bancos)
Las juntas se fabrican bajo pedido
Plazo de entrega estimado: 5-6 semanas
Juntas MLX
Nuestra junta MLX (tapón de acero de varias capas) cuenta con una capa adicional de 'tapón' que proporciona una superficie limitadora de torsión que evita que los sellos de combustión se deformen.
El polímero de alta temperatura junto con los relieves proporcionan un microsello para fluidos contra la cabeza y la superficie del bloque.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
C4926
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Porsche 928 S2 y 928 S4
Versión MLS (acero multicapa)
El precio es por cada uno, se requieren 1 x LHS y 1 x RHS por automóvil
Encaja
Porsche 4.7ltr 928 S2
Porsche 5.0ltr 928 S4
Porsche 5.4ltr GTS
Códigos de motor
M28.41 - 928 S4 5.0ltr /235KW
M28.42 - 928 S4 5.0ltr /235KW
M28.43 - 928 S 4.7ltr /215KW
M28.44 - 928 S 4.7ltr /215KW
M28.45 - 928 S 4.7ltr /215KW
M28.46 - 928 S 4.7ltr /212KW
M28.47 - 928 GT 5.0ltr /243KW
M28.49 - 928 GTS 5.4ltr /257 KW
M28.50 - 928 GTS 5.4ltr /257 KW
Comprueba el tamaño y el grosor del orificio antes de realizar el pedido.
Material: MLS (acero multicapa)
Grosor comprimido: 0,045 pulgadas a 0,060 pulgadas
Forma del orificio: Redondo
Tamaño del orificio (MM): 104
Número de capas: 3 a 5
Orientación: Elija Izquierda (1-4) o Derecha (5-8)
Las juntas se fabrican bajo pedido
Plazo de entrega estimado: 5-6 semanas
Juntas MLS
Las capas exteriores en relieve de nuestras juntas de culata satisfacen las demandas de una variedad de entornos de sellado, condiciones de carga y condiciones de superficie exigentes.
acabados La junta MLS (acero multicapa) presenta un sello de combustión activo en múltiples capas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
C578
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Porsche 928 S2 y 928 S4
Versión MLS (acero multicapa)
El precio es por cada uno, se requieren 1 x LHS y 1 x RHS por automóvil
Encaja
Porsche 4.7ltr 928 S2
Porsche 5.0ltr 928 S4
Porsche 5.4ltr GTS
Códigos de motor
M28.41 - 928 S4 5.0ltr /235KW
M28.42 - 928 S4 5.0ltr /235KW
M28.43 - 928 S 4.7ltr /215KW
M28.44 - 928 S 4.7ltr /215KW
M28.45 - 928 S 4.7ltr /215KW
M28.46 - 928 S 4.7ltr /212KW
M28.47 - 928 GT 5.0ltr /243KW
M28.49 - 928 GTS 5.4ltr /257 KW
M28.50 - 928 GTS 5.4ltr /257 KW
Comprueba el tamaño y el grosor del orificio antes de realizar el pedido.
Material: MLS (acero multicapa)
Grosor comprimido: 0,027 pulgadas a 0,098 pulgadas
Forma del orificio: Redondo
Tamaño del orificio (MM): 100
Número de capas: 3 a 5
Orientación: Elija Izquierda (1-4) o Derecha (5-8)
Las juntas se fabrican bajo pedido
Plazo de entrega estimado: 5-6 semanas
Juntas MLS
Las capas exteriores en relieve de nuestras juntas de culata satisfacen las demandas de una variedad de entornos de sellado, condiciones de carga y condiciones de superficie exigentes.
acabados La junta MLS (acero multicapa) presenta un sello de combustión activo en múltiples capas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
C578
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Versión MLS (acero multicapa)
Encaja
Porsche 924 2.0ltr - 1976 a 1985
Porsche 924 Turbo - 1979 a 1985
Códigos de motor
2.0Ltr - 0474 /0475 /0476 /0478 /0479 /047E /047F
Turbo-M31.01/M31.02/M31.03/M31.04/M31.50
Comprueba el tamaño y el grosor del orificio antes de realizar el pedido.
Material: MLS (acero multicapa)
Grosor comprimido: 0,027 pulgadas a 0,140 pulgadas
Forma del orificio: Redondo
Diámetro interior (MM): 88
Número de capas: 3 a 5
Las juntas se fabrican bajo pedido
Plazo de entrega estimado: 5-6 semanas
Juntas MLS
Las capas exteriores en relieve de nuestras juntas de culata satisfacen las demandas de una variedad de entornos de sellado, condiciones de carga y condiciones de superficie exigentes.
acabados La junta MLS (acero multicapa) presenta un sello de combustión activo en múltiples capas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
C4542
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Versión MLS (acero multicapa)
El precio es por cada uno, se requieren 2 por auto
Encaja
Porsche 996 Turbo de 2001 a 2005
Porsche 996 GT3 - 2000 a 2005
Porsche 996 GT3 RS - 2004
Códigos de motor
M96.70 - 996 Turbo 3.6ltr /309 KW
M96.70S - 996 GT2 3.6ltr /340 KW
M96.70SL
M96.76 - 996 GT3 3.6ltr /265 KW
M96.79 - 996 GT3 RS 3.6ltr /280 KW
Comprueba el tamaño y el grosor del orificio antes de realizar el pedido.
Material: MLS (acero multicapa)
Grosor comprimido: 0,027 pulgadas a 0,092 pulgadas
Forma del orificio: Redondo
Tamaño del orificio (MM): 102
Número de capas: 3
Orientación: Ninguna (se adapta a ambos bancos)
Las juntas se fabrican bajo pedido
Plazo de entrega estimado: 5-6 semanas
Juntas MLS
Las capas exteriores en relieve de nuestras juntas de culata satisfacen las demandas de una variedad de entornos de sellado, condiciones de carga y condiciones de superficie exigentes.
acabados La junta MLS (acero multicapa) presenta un sello de combustión activo en múltiples capas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
C4492
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Porsche 944 / 944 S2
Versión MLS (acero multicapa)
Encaja
Porsche 944 - 2,7 litros
Porsche 944 S2 - 3.0ltr
Códigos de motor
M44.11 y M44.12 - 944 2.7ltr / 121KW
M44.41 - 944 S2 3.0ltr / 155KW
Comprueba el tamaño y el grosor del orificio antes de realizar el pedido.
Material: MLS (acero multicapa)
Grosor comprimido: 0,027 pulgadas a 0,120 pulgadas
Forma del orificio: Redondo
Tamaño del orificio (MM): 106
Número de capas: 3
Las juntas se fabrican bajo pedido
Plazo de entrega estimado: 5-6 semanas
Juntas MLS
Las capas exteriores en relieve de nuestras juntas de culata satisfacen las demandas de una variedad de entornos de sellado, condiciones de carga y condiciones de superficie exigentes.
acabados La junta MLS (acero multicapa) presenta un sello de combustión activo en múltiples capas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
C4274
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Versión MLS (acero multicapa)
Encaja
Porsche 924S
Porsche 944 - 2.5 litros
Porsche 944S - 2.5Ltr
Porsche 944 Turbo y Turbo S
Códigos de motor
M44.01, M44.02, M44.03, M44.04, M44.05, M44.06,
M44.07, M44.09, M44.10
M44.40
M44.50, M44.52
Comprueba el tamaño y el grosor del orificio antes de realizar el pedido.
Material: MLS (acero multicapa)
Grosor comprimido: 0,040 pulgadas a 0,098 pulgadas
Forma del orificio: Redondo
Diámetro interior (MM): 103
Número de capas: 3 a 5
Las juntas se fabrican bajo pedido
Plazo de entrega estimado: 5-6 semanas
Juntas MLS
Las capas exteriores en relieve de nuestras juntas de culata satisfacen las demandas de una variedad de entornos de sellado, condiciones de carga y condiciones de superficie exigentes.
acabados La junta MLS (acero multicapa) presenta un sello de combustión activo en múltiples capas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
C4273
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Versión MLS (acero multicapa)
Encaja
Porsche 924S
Porsche 944 - 2.5 litros
Porsche 944S - 2.5Ltr
Porsche 944 Turbo y Turbo S
Códigos de motor
M44.01, M44.02, M44.03, M44.04, M44.05, M44.06,
M44.07, M44.09, M44.10
M44.40
M44.50, M44.52
Comprueba el tamaño y el grosor del orificio antes de realizar el pedido.
Material: MLS (acero multicapa)
Grosor comprimido: 0,027 pulgadas a 0,140 pulgadas
Forma del orificio: Redondo
Diámetro interior (MM): 100,5
Número de capas: 3 a 5
Las juntas se fabrican bajo pedido
Plazo de entrega estimado: 5-6 semanas
Juntas MLS
Las capas exteriores en relieve de nuestras juntas de culata satisfacen las demandas de una variedad de entornos de sellado, condiciones de carga y condiciones de superficie exigentes.
acabados La junta MLS (acero multicapa) presenta un sello de combustión activo en múltiples capas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
C4272
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Cayena S y Turbo 2003-2006
Versión MLS (acero multicapa)
El precio es por cada uno, se requieren 2 por auto
Encaja
Porsche 955 Cayenne S 2003-2006
Porsche 955 Cayena Turbo 2003-2006
Códigos de motor
M48.00 - Cayenne S V8 4.5ltr /250 KW
M48.50 - Cayenne Turbo V8 4.5ltr /331 KW
Comprueba el tamaño y el grosor del orificio antes de realizar el pedido.
Material: MLS (acero multicapa)
Grosor comprimido: 0,027 pulgadas a 0,051 pulgadas
Forma del orificio: Redondo
Diámetro interior (MM): 95
Número de capas: 3
Orientación: Elija Izquierda (1-4) o Derecha (5-8)
Las juntas se fabrican bajo pedido
Plazo de entrega estimado: 5-6 semanas
Juntas MLS
Las capas exteriores en relieve de nuestras juntas de culata satisfacen las demandas de una variedad de entornos de sellado, condiciones de carga y condiciones de superficie exigentes.
acabados La junta MLS (acero multicapa) presenta un sello de combustión activo en múltiples capas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
C453
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
Versión MLX (tapón de acero multicapa)
El precio es por cada uno, se requieren 2 por auto
Encaja
Porsche 997 Gen 2 Turbo
Porsche 991.1 Turbo
Porsche 991 .1 GT3/GT3 RS
Porsche 991.2 Turbo
Porsche 991.2 GT3/GT3 RS
Porsche 991.2 GT2
Códigos de motor
A170 - 997.2 Turbo 3.8ltr /368 KW
MA1.71 - 991.1 Turbo 3.8ltr /383 KW
MA1.75 - 991.1 GT3 3.8ltr /350 KW
MA1.76 - 991.1 GT3 RS 4.0ltr /373 KW
MA1.77
MDA.BA - 991.2 Turbo 3.8ltr /397 KW
MDB CA - 991.2 Turbo S 3.8ltr /426 KW
MDB.CB - 991.2 Turbo S Exclusivo 3.8ltr /446 KW
MDG GA - 991.2 GT3 C33 4.0ltr /368 KW
MDH NA - 991.2 GT2 RS 3.8ltr /515 KW
Comprueba el tamaño y el grosor del orificio antes de realizar el pedido.
Material: MLX (tapón de acero multicapa)
Grosor comprimido: 0,032 pulgadas a 0,052 pulgadas
Forma del orificio: Redondo
Diámetro interior (MM): 105
Número de capas: 4
Orientación: Elija Izquierda (1-3) o Derecha (4-6)
Las juntas se fabrican bajo pedido
Plazo de entrega estimado: 5-6 semanas
Juntas MLX
Nuestra junta MLX (tapón de acero de varias capas) cuenta con una capa adicional de 'tapón' que proporciona una superficie limitadora de torsión que evita que los sellos de combustión se deformen.
El polímero de alta temperatura junto con los relieves proporcionan un microsello para fluidos contra la cabeza y la superficie del bloque.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
C1414
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
Versión MLS (acero multicapa)
El precio es por cada uno, se requieren 2 por auto
Encaja
Porsche 997 turbo
Porsche 997 GT3 3.6Ltr
Porsche 997 GT2
Códigos de motor
M97.70 Turbo - 3.6ltr /353 KW
M97.70S GT2 - 3.6ltr /390 KW
M97.76 GT3 - 3.6ltr /305 KW
Comprueba el tamaño y el grosor del orificio antes de realizar el pedido.
Material: MLS (acero multicapa)
Grosor comprimido: 0,030 pulgadas
Forma del orificio: Redondo
Diámetro interior (MM): 106,5
Número de capas: 3
Orientación: Ninguna (se adapta a ambos bancos)
Las juntas se fabrican bajo pedido
Plazo de entrega estimado: 5-6 semanas
Juntas MLS
Las capas exteriores en relieve de nuestras juntas de culata satisfacen las demandas de una variedad de entornos de sellado, condiciones de carga y condiciones de superficie exigentes.
acabados La junta MLS (acero multicapa) presenta un sello de combustión activo en múltiples capas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
C14049-030
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
Versión MLS (acero multicapa)
El precio es por cada uno, se requieren 2 por auto
Encaja
porsche 996 turbo
Porsche 996 GT3
Porsche 996 GT2
Códigos de motor
M96.70 - Turbo 3.6ltr /309 KW
M96.70S - GT2 3.6ltr /340 KW
M96.70SL - GT2 3.6ltr /340 KW
M96.76-GT3 3,6/265 kilovatios
M96.79 - GT3 y GT3 RS 3.6ltr /280 KW
Comprueba el tamaño y el grosor del orificio antes de realizar el pedido.
Material: MLS (acero multicapa)
Grosor comprimido: 0,040 pulgadas
Forma del orificio: Redondo
Tamaño del orificio (MM): 104
Número de capas: 3
Orientación: Ninguna (se adapta a ambos bancos)
Las juntas se fabrican bajo pedido
Plazo de entrega estimado: 5-6 semanas
Juntas MLS
Las capas exteriores en relieve de nuestras juntas de culata satisfacen las demandas de una variedad de entornos de sellado, condiciones de carga y condiciones de superficie exigentes.
acabados La junta MLS (acero multicapa) presenta un sello de combustión activo en múltiples capas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
C14077-040
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Versión MLX (tapón de acero multicapa)
El precio es por cada uno, se requieren 2 por auto
Encaja
porsche 996 turbo
Porsche 996 GT3
Porsche 996 GT2
Códigos de motor
M96.70 - Turbo 3.6ltr /309 KW
M96.70S - GT2 3.6ltr /340 KW
M96.70SL - GT2 3.6ltr /340 KW
M96.76-GT3 3,6/265 kilovatios
M96.79 - GT3 y GT3 RS 3.6ltr /280 KW
Comprueba el tamaño y el grosor del orificio antes de realizar el pedido.
Material: MLX (tapón de acero multicapa)
Grosor comprimido: 0,030 pulgadas
Forma del orificio: Redondo
Diámetro interior (MM): 103,5
Número de capas: 3
Orientación: Ninguna (se adapta a ambos bancos)
Las juntas se fabrican bajo pedido
Plazo de entrega estimado: 5-6 semanas
Juntas MLX
Nuestra junta MLX (tapón de acero de varias capas) cuenta con una capa adicional de 'tapón' que proporciona una superficie limitadora de torsión que evita que los sellos de combustión se deformen.
El polímero de alta temperatura junto con los relieves proporcionan un microsello para fluidos contra la cabeza y la superficie del bloque.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
C14141-040
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Versión MLS (acero multicapa)
El precio es por cada uno, se requieren 2 por auto
Encaja
porsche 996 turbo
Porsche 996 GT3
Porsche 996 GT2
Códigos de motor
M96.70 - Turbo 3.6ltr /309 KW
M96.70S - GT2 3.6ltr /340 KW
M96.70SL - GT2 3.6ltr /340 KW
M96.76-GT3 3,6/265 kilovatios
M96.79 - GT3 y GT3 RS 3.6ltr /280 KW
Comprueba el tamaño y el grosor del orificio antes de realizar el pedido.
Material: MLS (acero multicapa)
Grosor comprimido: 0,030 pulgadas
Forma del orificio: Redondo
Diámetro interior (MM): 104,5
Número de capas: 3
Orientación: Ninguna (se adapta a ambos bancos)
Las juntas se fabrican bajo pedido
Plazo de entrega estimado: 5-6 semanas
Juntas MLS
Las capas exteriores en relieve de nuestras juntas de culata satisfacen las demandas de una variedad de entornos de sellado, condiciones de carga y condiciones de superficie exigentes.
acabados La junta MLS (acero multicapa) presenta un sello de combustión activo en múltiples capas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
C14076-030
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04