Chargeurs turbo

Kit durite d'admission turbo haut débit



Pour s'adapter :
Porsche 911 997.2 Turbo 2010 à 2015 avec boite 6 Vitesses / PDK.

Avantages significatifs avec les tuyaux d'admission turbo à haut débit de Do88 :

• Diamètre intérieur global beaucoup plus grand pour une meilleure circulation de l'air, le do88 est 26 % plus élevé !
• Le tuyau a un diamètre interne de 2,5 pouces (63 mm) à l'endroit le plus petit.
• Transitions fluides et surfaces internes très lisses pour le meilleur débit d'air possible.
•Excellentes propriétés thermiques, les durites n'absorbent pas la chaleur du moteur.
•Les durites sont renforcées avec du fil d'acier inoxydable pour éliminer le risque d'affaissement sur les hauts rendements du moteur !
•Voir les images agrandies pour plus d'informations.

À propos des tuyaux d'admission :

Do88 : Ce fut un véritable défi de développer de nouvelles durites d'admission de turbo pour la 997.2 Turbo. Le manque d'espace rend très difficile la fabrication d'un ensemble de tuyaux qui sortent des tuyaux en plastique OEM d'origine. Nous y sommes parvenus et avons réussi à maximiser les performances, mais nous avons dû faire le petit compromis de laisser les tuyaux sans dégagement ; ils vont donc pousser ou frotter dans certaines zones non sensibles. Les tuyaux sont renforcés avec du fil d'acier inoxydable pour assurer une durabilité globale et des performances durables.

Nos tuyaux d'admission auto-développés augmentent le débit d'air ; 26% plus élevé que les flexibles OEM. Nous pouvons vous assurer que la sensation au volant est très différente. L'amélioration de la réponse de l'accélérateur est immense, ce qui rend la voiture beaucoup plus raffinée et alerte. Cette mise à niveau le fait devenir ce qu'il aurait dû être depuis le début. C'est une amélioration qu'aucun chiffre d'essai ne peut expliquer, il faut le percevoir au volant d'une 997 turbo !

Inclus dans le kit :

• 2 tuyaux en silicone renforcés de fil
• 2 adaptateurs VTG usinés CNC
• Tout le matériel pour l'installation !

Turbocompresseur de mise à niveau TTE720 VTG pour Porsche 997.2 Turbo S

Points forts du produit :

• Turbocompresseur d'origine BWTS VTG comme pièce de base
• Réponse très rapide
• Compresseur TTE fraisé à billettes 6+6 PALES
• Turbine clippée à haut débit
• Installation Plug-and-Play
• Capable de 700 PS
• Pièces individuelles finement équilibrées puis composants assemblés et noyau VSR à grande vitesse équilibré
• Fourni avec un document de résultat de test d'équilibre
• Qualité éprouvée de TheTurboEngineers
• Fabriqué en Allemagne

Turbocompresseur de mise à niveau TTE800 VTG pour Porsche 997.2 Turbo S

Points forts du produit :

• Turbocompresseur BWTS d'origine en tant que pièce de base
• Réponse très rapide
• Roue de compresseur TTE Billet Milled
• Turbine à pales clipsées à haut débit TTE
• Installation Plug and Play (avec prises d'air turbo plus grandes)
• Qualité éprouvée de TheTurboEngineers
• Capable de 800 PS
• Pièces individuelles finement équilibrées puis composants assemblés et noyau VSR à grande vitesse équilibré
• Fourni avec un document de résultat de test d'équilibre
• Fabriqué en Allemagne